扬州园林与苏州园林别墅,扬州园林与苏州园林别墅的区别
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谁知道苏州园林与扬州园林的区别?
苏州园林和扬州园林的区别在于:
特色的差异:苏州园林注重雅朴、不尚高大的风格,而扬州园林则呈现出艳丽的色彩和富贵气。
色彩的差异:苏州园林追求黑、白、灰,而扬州园林更多追求金碧辉煌。
艺术境界的差异:苏州园林追求诗情画意的艺术境界,而扬州园林则更多地融合了南北园林的特色。
苏州和扬州哪个名气大?
扬州和苏州都是园林城市,首先苏州地理位置在江南靠近上海,扬州在江苏苏中地区,苏州市以GDP总量10684.66亿元排名全省第一,扬州市以GDP总量6048亿元排名全国36位。经济基础超越扬州,但是扬州曾经赢得过联合国最佳人居环境奖,同时也是2000多年的历史名城。
苏州是经济最发达的地级市,它的GDP超过西部几个省的总和,它是江苏经济的龙头老大,也是一座历史优久的文化名城,园林典范,上有天堂,下有苏杭,扬州的历史更优久,具有2500多年历史文化名城,大运河文化带形成的特有气韵,水运河湖的气态,构成了扬州的文旅特色,因此苏州扬州各有特色。
苏州、扬州都是历史名城。
从地理位置角度,扬州地处长江以北(现在称之为“苏中地区”),距离早期的政治中心更近,而苏州地处长江以南,是过去江南的“腹地”,是吴文化、吴语的发祥地,是现代长三角经济带的重要城市。扬州先发展繁荣,但扬州也是历经战乱,多次损毁,所以扬州遗存完好的古迹不多了。姜夔的扬州慢也描写扬州“自胡马窥江去后,废池乔木”。苏州是一块风水宝地,因为处在平原 无法设防,不具有战略价值,反而躲过更多战乱。
在古代,北部战争影响到苏北淮河地区,人口大量南迁,导致长江以南的经济崛起,又因为江南水网密布,沿江(长江靠河(京杭运河),所以两座城市都因水路而兴盛。
扬州与苏州就如同胞姐妹有略微不同的境遇一样,而有现在的一些不同。或许现在海上经济的兴起,更靠近大海的苏州有了更多便利,享受更多上海经济的辐射,从而在经济发展上也略微靠前。
从长远看,两座城市都有其魅力所在。扬州的“瘦西湖”虽然貌似占了西湖的光,但城市名片也是众所周知。苏州园林更是列入世界文化遗产而蜚声海外。
所以客观讲,两座城市都不错,各有千秋,经历不同,而有各自的故事,都值得细品。
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在近代,扬州似乎和苏杭不是一个量级,但是在古代,扬州的名气反而要比苏杭二州大的多,至于为何看我慢慢道来。
扬州和苏杭都是鱼米之乡,但是在古代,有一个重要的航道——京杭大运河,京杭大运河作为重要的漕运之河,承载着由南到北,由北到南的重要任务。而扬州正处在京杭大运河和长江的交汇之处,其地势优越不言而喻,各地商贾往来不绝,在盛唐之时,扬州的重要性甚至超过洛阳和长安。
在之后的千百年里,扬州一直扮演着中国最繁荣的城市之一。
所谓故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州便是对景物的咏叹,一个城市除了有数不胜数的商业贸易,又有诗人的背书来称赞漂亮,没办法名气不大。
清朝之时,社会上最有钱的商人全部都在扬州买房,如果把当时的北平比作政治中心,那么扬州就是名副其实的金融中心,北可到北平,南至杭州,东西更可借长江出海,若是不富天理难容。
那么苏州这么优渥的地理位置为何到了近代便名气不如苏杭了呢,到了清***晚期,朝堂之上官员中饱私囊,一个个吃的脑满肠肥。指示漕运问题不断,各个河道常年不清理,所以逐渐被海运所取代,到了近代,更是因为铁路的诞生让中国的物流形式发生了翻天覆地的变化,可以说扬州再也不是那个站在十字路口的城市了。
铁路的建设富裕了一群本来不在路上的城市,当铁路到来之后,所有的城市都开始有了崛起的机会,苏州慢慢没落也就不足为奇了,苏州的没落只能说是现代社会工业化进程的一个缩影,作为历史名城,我相信不久苏州一定会重振辉煌。
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